Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 35 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 35 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 36 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 36 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 37 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 37 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 38 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 38 Deprecated: Function eregi() is deprecated in /httpdocs/maincore.php on line 39 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /httpdocs/maincore.php:35) in /httpdocs/maincore.php on line 187 SpeedAir - Krok 1/2 - Test sprawdzający.
Metar - ICAO  
  
SpeedAir
obrazek O nas
obrazek Piloci
obrazek Flota
obrazek Zarząd
obrazek Galeria
obrazek Kontakt
obrazek Statut linii
obrazek Regulamin Szkółki
obrazek System VMS
obrazek Rekrutacja
obrazek Dołącz do nas
obrazek Events
Polecamy
Aktualnie online
Gości online: 1
Użytkowników: 0
Zarejestrowanych: 59
Najnowszy: Adamhab
Krok 1/2 - Test sprawdzający.
Aby ubiegać się o przyjęcie do linii SpeedAIR, należy poprawnie odpowiedzieć na wszystkie pytania!
1. Planujesz wykonać lot na trasie Kraków - Frankfurt, którego trasa prowadzi na zachód, wybierzesz poziom lotu:

FL360
FL370
FL355

2. W trakcie kołowania do pasa 28 dostajesz od kontroli informację o zmianie wiatru i polecenie startu z pasa przeciwległego. Będziesz startował z pasa:

10
31
09

3. Zamierzasz  lądować na pewnym lotnisku o pasach 05/23 i 15/33. Wieje wiatr z kierunku 290 stopni o sile 11 węzłów. Do lądowania wybierzesz pas:

23
15
05
33

4. Zgoda na lot IFR nie zawiera:

lotniska docelowego
numeru pasa do odlotu
kodu transpondera
instrukcji kołowania

5. Maksymalna prędkość samolotu w przestrzeni niekontrolowanej G poniżej FL100 to:

250 wezłów
200 wezłów
290 wezłów
bez ograniczeń

6. Procedura STAR to:

procedura odlotowa z lotniska
procedura dolotowa do lotniska
powietrzna droga

7. Zwrot "Go Around" oznacza:

podejście do lądowania
instrukcje wykonywaną podczas kołowania
przejście na drugie okrążenie

8. Wartość na mapie podejścia oznaczona jako „DA” oznacza:

maksymalną prędkość samolotu
najwyżej położoną przeszkodę
szerokość pasa
wysokość decyzyjną

9. Kod transpondera dla sytuacji EMERGENCY to:

7500
7600
2200
7700

10. Informacja w metarze R25/800 oznacza:

dlugość pasa
RVR na pasie 25
długość hamowania na pasie 25 wynosi 800 metrów


Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się

Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Ostatnio na forum
Najnowsze tematy
SquawBox
Discord - nowy komun...
Promocje dodatków.
Malowania
Minimalna i zalecana...
Najciekawsze tematy
Nowe samoloty, no... [213]
Malowania [182]
Live ATC

Live - Flight Radar
Shoutbox
Musisz zalogować się, aby móc dodać wiadomość.

Krzysiek-SPE007
21 październik 2021 19:13
Oj Wojtku chyba masz rację. To chyba już koniec.

SPE022 Wojtas
01 październik 2021 20:00
Nasi koledzy bardzo ładnie po angielsku opuścili szeregi linii. Bez podania żadnej przyczyny po tylu latach współpracy. Brawo.

SPE022 Wojtas
14 wrzesień 2021 12:24
Można jeszcze poczekać do końca roku , a potem ogłosić upadłość firmy.

Krzysiek-SPE007
04 wrzesień 2021 10:54
Mam nadzieje ze jeszcze wrócą dobre czasy. Może to tylko chwila .. bezczynności. Smile

SPE022 Wojtas
29 sierpień 2021 19:43
Było by przykro. Frown
Discord
Statystyki odwiedzin
City page theme style by Frosty Orginal theme by Si-Fuion
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2023 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
17,212,019 Unikalnych wizyt